O Departamento Estadual de Trânsito (Detran-RO), por meio de sua Escola Pública de Trânsito (EPT), está conduzindo uma pesquisa de campo inovadora durante as ações do movimento Maio Amarelo. A iniciativa visa aprimorar as estratégias educativas de trânsito, ouvindo diretamente pedestres, ciclistas e motoristas para avaliar o conhecimento da população sobre a campanha e coletar sugestões para aprimorar a segurança viária.
O governador Marcos Rocha enfatizou a importância de uma gestão pública que atenda às necessidades reais da população. Ele destacou que a segurança no trânsito é construída não apenas com infraestrutura, mas fundamentalmente com conscientização e escuta ativa. Segundo o governador, “A pesquisa do Detran-RO vai direto ao ponto: ouve quem vivencia o trânsito diariamente para que o Estado possa avaliar as campanhas educativas de forma muito mais assertiva e eficiente”.
Dados da Pesquisa
Até 23 de maio, a mobilização do Maio Amarelo alcançou um número significativo de pessoas. Na capital, Porto Velho, foram realizadas 187 ações, impactando 22.211 indivíduos. No interior do estado, a cobertura foi ainda mais abrangente, com 429 ações que envolveram 75.636 cidadãos, totalizando mais de 97 mil rondonienses consultados.
Esses dados serão compilados e servirão como base para o planejamento de políticas públicas de trânsito e para o direcionamento das futuras campanhas educativas estaduais ao longo do ano.
Hassan Hijazi, diretor da Escola Pública de Trânsito (EPT), salientou o caráter pedagógico e transformador da pesquisa. Ele explicou que o objetivo do Maio Amarelo é verificar o nível de conhecimento da população sobre o movimento e sua compreensão acerca do tema trânsito. “Ouvir as sugestões da comunidade sobre segurança viária em cada região nos oferece a direção exata para desenvolver projetos educativos que dialoguem diretamente com a realidade local”, afirmou Hijazi.
Para Sandro Rocha, diretor-geral do Detran-RO, o levantamento representa uma ferramenta estratégica para moldar as próximas iniciativas do órgão. Ele destacou que o foco nos usuários das vias permite identificar problemas específicos e gargalos que, muitas vezes, não são visíveis nas estatísticas tradicionais. “Nosso principal objetivo é aprimorar nossa dinâmica de trabalho e salvar vidas”, concluiu Rocha.